10月29日，同濟年夜學聯袂美國普渡年夜學、中佛羅里達年夜學、德國宇航中間、達姆斯奸細業年夜學、日本東京年夜學、京都年夜學等10余所國際聞名高校和研究機構共建的“交通平安國際合作結合嘗試室”在同濟年夜學嘉定校區揭牌成立。這一結合嘗試室將聚焦國度交通平安重年夜需求，環繞交通系統的“人—車—路—治理”焦點平安保障問題，進行系統性研究，構成國際一流的科研功效；同時會聚國際交通平安范疇的學術大師，引領同濟年夜學交通運輸學科盡早成為國際一流學科；并摸索結合嘗試室的國際化運營體系體例和治理機制，在2020年前將它扶植成為國際一流的交通平安嘗試室。

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同濟年夜黌舍長裴鋼，公安部交通治理科學研究所、交通運輸部公路科學研究院、上海市交通委員會、上海市交警總隊等單元負責人到會致辭。

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“全球道路交通平安問題日趨凸顯，僅2014年一年，全球交通變亂釀成的滅亡人數就已達124萬?！蓖瑵暌箤W黨委副書記、結合嘗試室第一屆學術委員會主席方守恩傳授介紹說，陪伴著我國靈活化和城鎮化高速成長所帶來的交通需求猛增，道路交通平安情勢嚴重，平安改良任重道遠。我邦交通變亂滅亡率偏高，2013年我國每萬車滅亡率為2.34人，而同期美國只有1.28、德國0.7、日本0.6，我國為發財國度的2至4倍。交通平安改良觸及人、車、路、治理等多方面身分，交通平安改良不但僅是交通運輸工程范疇的困難，還觸及多學科調和?，F階段我國在交通平安的根本理論、要害手藝方面，與歐美發財國度還存在很年夜差距，是以聯袂國交際通平安的研究氣力，共開國際合作結合嘗試室，將有助在加快我國在交通平安研究和利用范疇與國際接軌。

據悉，同濟年夜學“交通亞愽平安國際合作結合嘗試室”將針對當前我邦交通平安存在的緊急問題，積極致力在改良我邦交通平安狀態：在根本理論研究方面，將基在同濟年夜學8自由度駕駛摹擬器和上海天然駕駛嘗試，展開交通平安行動特點和解析方式的研究；在要害手藝方面，首要摸索交通平安系統風險評估與態勢辨識手藝和交通平安防控功效評估手藝；在工程利用方面，編寫交通平安手冊，開辟交通平安綜合信息辦事系統等。

記者領會到，同濟年夜學交通運輸工程學院已在交通平安研究范疇承當完成了一系列重年夜科研使命，與一批國外一流高校成立了持久不變的國際合作關系。本次國際合作結合嘗試室的啟動將延續和深化交通平安范疇的國際合作研究，并將重點凸起“交通介入者行動”“交通變亂致因”兩個根本理論標的目的，和“交通行動研究與改良”“舉措措施設計平安評估與優化”“基在信息化的交通平安治理”和“智能車路與車輛自動平安”等四個研究標的目的深化研究，設置國際合作開放基金，按期舉行國際學術鉆研會，經由過程各類渠道引進國際化人材，力爭顛末5年盡力，將其扶植成為國際一流的交通平安嘗試開放平臺。

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揭牌典禮竣事后，交通平安國際合作結合嘗試室學術陳述會進行。結合嘗試室外方主任、普渡年夜學Andrew Tarko傳授，結合嘗試室學術委員會外方主席、中佛羅里達年夜學Mohamed Abdel-Aty傳授，別離作了有關道路交通平安的學術陳述；公安部交通治理科學研究所所長王長君傳授在陳述中介紹了我國道路交通治理科技“十三五”成長思緒。

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